Spliski friži NERIJEŠENO Željeznički kolodvor na istočnoj obali
Spliski friži
Željeznički kolodvor na istočnoj obali
Zadnja izmjena (Četvrtak, 04 Listopad 2007 15:32) Autor "Za Split" Četvrtak, 20 Rujan 2007 08:09
Ovi prizori podsječaju na prizore sa ranžirnih kolodvora iz srednje Bosne. A kad znate da se to nalazi na jednom od najvridnijih prostora u gradu, doslovno 30 m od mora, onda vas mora uvatit muka. Znamo da prostor nije u vlasništvu grada, ali koliko desetljeća triba čekat da se to rješi. Nadam se da će, kako je najavljeno, to skoro biti rješeno na primjeren način.Do tada, jedna od najvećih splitskih sramota.
02.02.2007.
Jučerašnjom odlukom Vlade RH o razvrstavanju želejezničkih pruga omogućeno je da se glavni željeznički kolodvor u Splitu premjesti iz Gradske luke u Kopilicu.
GUP-om je zona u Kopilici u vlasništvu Hrvatskih željeznica određena kao “zona b” obuhvata 213 tisuća kvadrata. Generalni urbanistički plan tu je zonu definirao kao zonu prometnih funkcija i pratećih poslovnih i ugostiteljsko-turističkih sadržaja. Uz glavni željeznički kolodvor i stajališta javne gradske željeznice tu će biti i sekundarni željeznički kolosijeci u funkciji opskrbe i povezivanja radnih zona i teretnog prometa. Također će u Kopilici biti i glavni autobusni kolodvor međumjesnog i međugradskog prometa te podzemne parkirališne garaže u funkciji prometnih, javnih i poslovnih namjena. Kapacitet nove gradnje u ovoj zoni je maksimalno 160 tisuća četvornih metara.
U međuvremenu ne bi bilo loše da Grad Split traži od nadležnih primjernije održavanje gradskog kolodvora.